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▲即便近期數度搏得媒體版面，但外界最為關心的，還是特斯拉近期的財務狀況。（圖／路透社，以下同）
消費中心／綜合報導
雖說科技狂人Elon Musk近期數度搏得媒體版面，但外界最為關注的，還是旗下電動車品牌特斯拉（Tesla）近期的財務狀況。
日前特斯拉公布2017年第四季財報資料，雖說整體營收略微高乎美國分析師預期，但單季虧損近6.8億美元（新台幣199.7億元），卻也特斯拉有史以來的單季最大虧損。
▲即便如此，Elon Musk仍然信心十足地表示，2018年第二季Model 3週產量將會達到5,000輛，並帶來極大的利潤。
即便虧損屢創新高，但執行長Elon Musk仍然樂觀表示：「2018年對特斯拉而言仍是精彩可期；我們預期將在某刻起持續締造季度獲利。」
同時外界對於Model 3的電池產能疑慮，執行長也打包票，在內華達州超級電池廠組裝線故障排除後，他們也打算在3月另行開闢一條全新的替代組裝線；最快在3月底就能夠達到週產量2,500輛的預期目標。
再加上原廠評估旗下能源儲存產業營收可望再創新高，也讓特斯拉大膽預測2018年營收將可較去年同期創下52％的高度成長率。
▲不過美國分析師一般認為，特斯拉的成敗優劣皆落在Model 3是否能夠如原廠預期達到週產量目標。
不過相較於Elon Musk的樂觀喊話，美國分析師可就沒這麼樂觀了；一來是因為特斯拉早就放話說，Model 3將在2017年年底達到月產2萬輛的目標，但至今仍卡在1,000輛上下。
美國網站分析師Rebecca Lindland也表示，特斯拉想要在2018年完成總產量15萬輛都不見得如此樂觀，「這意味著，原廠產線到年底前都不能停工。」由此看來，特斯拉想要靠Model 3在2018年翻身，恐怕還有一段很長的路要走。
★圖片為版權照片，由路透社供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！
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▲平平都是開車上路，但是只要一握到方向盤，每個人都有不同人格調性。（圖／達志示意圖，以下同）
消費中心／綜合報導
不容否認的是，很多車友只要一握到方向盤，彷彿就會變了個人樣，激發出潛藏許久的隱藏人格特質，尤其是在路上遇到許多不長眼的三寶駕駛更是如此。
有鑑於此，國外相關機構更基於交通事故資料庫當中，歸納出七種截然不同的駕駛心理人格；舉凡火爆路怒姐、老僧入定哲學哥，每一項都可說是鞭辟入裏；現在就讓我們來看看，愛開車的你會被歸納到哪一種類型吧！
▲火爆路怒型可說是最常見的一種人格特質，只要手握方向盤，基本上平日再溫順的可人兒，都會化身火爆浪子，擋也擋不住。
◆火爆正義使者型
這類車友，在握到方向盤時，多半會搖身一變為正義使者；只要看到不順眼的駕駛，多半會在車內大聲咆哮，指責對方開車技術很差（就算別人聽不見）；遇到事故發生時，即便警方到場處理後續事宜，嘴裡還是要得理不饒人地扳回一成。
◆溫順哲學家型
在遇到事故糾紛時，這類「哲學家型」車友多半能夠平心靜氣地面對，有效地控制情緒處理後續事宜；不禁要讓人說一句：「感恩Seafood、讚嘆Seafood！」
◆路過眼不見為淨型
相較於哲學家型，「路過眼不見為淨型」的車友境界就更高人一等了；儼然進入「涅槃」境界的崇高修養，不管車外發生何等大事，都不會影響其開車前往的念頭，宛若人車一體的精神，可說是已然入世。
▲如果有車友一上車就是要瘋狂講電話、把音樂調到最大聲的，那則是被歸納在所謂的逃避型。
◆無我階段逃避型
這類「無我階段逃避型」的車友，多半一上車之後除了開車外，都會找尋像是打電話、大聲聽音樂、隨手化妝等其他事情來做，藉此遁入專屬於自己的小世界，彷彿外在車水馬龍的紅塵俗事與自己無關。
但相較於早先提到的「路過眼不見為淨型」車友而言，這類裝忙的逃避型車友，多半是交通事故發生的主要類型...。
◆有教無類老師型
與先前的「火爆正義使者型」相比，這類「有教無類老師型」在意外事故發生時，多半能夠有效控管自身情緒，但不管誰對誰錯，總會師者風範上身，非得要嘮嘮叨叨要求對方認錯，並檢討自己錯在哪裡，完全就是學校老師上身。
▲有時候也會碰到常把交通法規倒背如流地「博學型」車友，非得要在法理上得理不饒人一番。
◆行動字典博學型
這類宛若行動字典的博學型車友，多半能將各式交通法規倒背如流；事故發生時，也不論誰對誰錯，一好吃美食,好吃料理,推薦好吃美食定要先講出一成串的法規罰則，唬得對方一愣一愣，堪稱是交通法規的最佳代言人。
◆熱血賽道車手型
不管前方路況為何，就是無法平心靜氣地跟在人家車尾燈後方；「逢車必超」、「人要比車兇」就是他開車上路的最高準則，這類車友上路，往往嚇得一般駕駛一身冷汗；技術好的車手型也就算了，要是遇到只會逞兇鬥狠的？那就真的只能自求多福了...。
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